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天然气低温储罐基本知识

时间:2021-07-27 09:06   作者:潍坊福来科技 点击:

基础知识部分

1;低温储罐从容积上可以分为:大型常压低温储槽和带压低温储罐。
低温储罐从容积上可以分为常压低温储槽,设备为平底拱盖、立式双层壁结构,夹层填充珠光砂进行绝热并充氮气保护。设置内、外槽呼吸阀和紧急泄放装置,确保设备安全运行。带压低温储罐,鉴于工厂制作能力和运输条件的限制,低温储罐在工厂制作最大只能做到200立方,最小可以从1m³起做。LNG低温储罐常用规格为20m³,30m³,60m³,100m³,150m³。压力容0.2MPa至更高。
2、低温储罐从结构形式上可以分为:立式储罐和卧式储罐。
 立式储罐一般采用吊带式结构,所有和内容器接触的地方都选用304不锈钢材质,一切的结构主要的目的是减少热传递和经济性,减少了热传递就减少内容器低温介质的汽化。
 卧式储罐一般采用可滑动支撑结构,用高强度的玻璃钢棒支撑,强度高,导热率小。玻璃钢棒强度高,导热率却只有不锈钢的1/10,玻璃钢棒做支撑,做到了设备强度的可靠性和设备的最小漏热量,设备具有较高的可靠性和先进性。
3、低温储罐工作压力的选定:从0.1MPa~更高不等。
 LNG低温储罐从压力上可以最低0.1MPa到更高不等,加气站上面一般都选择12公斤工作压力,14.4公斤设计压力储罐,其实也没有规定一定要用12公斤的储罐,这个选择大多是出于安全和放散的考虑。
 气化站一般气化调压出口的压力都很低,到燃烧器那里一般只有10Kpa左右,如果你的气化站用气量很大,比如一天3万方以上,作为储罐厂家,当然压力越高越喜欢,如果气化量达到3万方以上,个人建议储罐可以上6公斤的就行,因为槽车卸液以后液体就在罐子里待一天,完全没有蒸发时间,储罐压力根本升不上来就燃烧完了。所以,可以做一个压力很低的储罐来用,如果LNG液体是储罐备用,槽车直接接气化撬,那个时候可以考虑把储罐压力做高一点。如果贵公司有钱就要安全那就上加 气站上面的罐子给气化站用吧,最终的结果还在于自己的选择。


4、低温储罐工作温度:-162。
 设计-196天然气的临界温度为-162度,所以在储罐设计的时候,工程师一般都是按照-196度液氮的温度来设计,储罐第一次卸液也是用液氮用来预冷。天然气和液氮罐差压就一个阀门和爆破片。
 之前我曾经有一个客户提出一个想法,想用在一个100立方的低温储罐内布置盘管,让储罐内充满液氮,管程浸泡在液氮里面,然后让卸液后的槽车气相从管程里走一遍,以达到回收槽车气体的目的。理论上是可以的,只是最后没有去实践,这个事情如果做,前提是你有很低价位的液氮,还有足够的槽车从你这里经过。让槽车5公斤的压力卸到2公斤走掉,中间还是有价值的。
 大储罐,外容器在北京以南选择Q345R材质足矣,在内蒙、西北,东北及更偏北的地方建议选择16MnDR,保障容器安全还是很重要的,内容器就不用讲了,各个厂家都是304,当然有的用的所谓的强化板。
6、低温储罐的全容积,有效容积
 LNG储罐,作为制造厂,一般默认的60m³为全容积60m³,也可以称作为水容积60m³,天然气的充装系数被定在0.9,也就是说60m³的储罐你只能装90%的空间,60m³*90%=54m³,60m³全容积的储罐大致是23吨的充装量。
 如果是有效容积是60m³,那么这个储罐在制造厂制造的时候就是一个60/0.9的一个水容积也就是66.66m³。现在这种66.66m³的罐子很少,54m³有效容积主要是和运输槽车配套更经济实用。
7、选择合适的低温储罐

 LNG储罐建议选择20立方、30立方、60立方或者更大立方数储罐,主要还是和槽车匹配,让卸液更方便更经济,群里做终端的比我们有经验哈。当气化站储罐容积上100m³以上的时候,我觉得就没必要选择6公斤以上的,既然选择100m³以上的大储罐,肯定用液量是很快的。没必要高压力来用,其它用途另当别论。

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